صفحه اول تماس با ما RSS                     قالب وبلاگ
  
قانون کار وبیمه
در مورد قوانین کار و قوانین بیمه
تکاپو جمعه ششم شهریور ۱۳۹۴

با سلام

سخنی کوتاه با هموطنان  وهمکاران خودروساز

یکی از روش های  تبلیغاتی بازاریان  برای فریب مردم که اخیراً با حرارت هر چه بیشتری هم مطرح می شود.حمله به صنایع داخلی بخصوص خودروسازی است

پس از این توافق، مبلغین آشکار و پنهان این تز با هزار ترفند سعی دارند به  مردم بقبولانند  خودرو ایرانی بد است گران است .آنرا نخرید چون الان که با مذاکراتی که انجام داده اند ، تحریم ها لغو گشته و دولت از یک طرف در فروش نفت محدودیت های سابق را نداشته و در عین حال امکان استفاده از پول های بلوکه شده را به دست خواهد آورد و از طرف دیگر سرمایه های خارجی هم وارد بازار ایران شده و با سرمایه گذاری های خود باعث رشد تولید گشته و با بیکاری مقابله خواهد شد. پس بنابر این خودروسازی داخلی باید متوقف شده وخودروهای خارجی جایگزین شوند  با ارائه ی چنین تصویری از پی آمد توافق هسته ای، آن ها با فریبکاری عنوان می کنند که گویا نتیجه به سود مردم خواهد وآنها صاحب بهترین وارزانترین خودرو خواهند شد مثلاً مدعی شده است که "امروز خوشحالیم که هم حق خودمان را گرفتیم و هم شرایطی را برای سرمایه گذاری فراهم کردیم. اکنون ممنوعیت صادرات صنایع دستی به آمریکا برداشته شده و امیدوارم کارگران قالیباف ما که عرصه خوبی برای آن ها به وجود آمده ، بتوانند از رونق این صنعت بهره مند شوند." اما دروغین و فریبکارانه بودن این تبلیغات را به طور هر چه عینی تر با رجوع به تجربه های زندگی واقعی می توان برملا ساخت.

 

امروزه خیلی از تولیدات صنایع ایران از نساجی گرفته تا خودرو سازی از موبایل گرفته تا تلویزیون >> که میلیون ها  کارگر وخانواده آنها از این طریق امرار ومعاش می کنند در اثر تحریم ها وتورم در آستانه بحران قرار گرفته است .

تغییر شرایط در ایران به علت  اقتصاد ناکارآمد و تغییر نرخ ارز تورم چند برابری را به مردم تحمیل کرده و از طرفی به علت تحریم ها خیلی از قطعات غیر استاندارد وارد بازارشده وارکان تمام صنعت را نشانه گرفته است .

ودر این فاصله بخش سنتی بازار که خود عامل این بی سامانی ها ی اقتصاد است وبا قدرت در مقابل تولید مقاومت می کند با وارد کردن قطعات وکالاها  کل بازار را در خدمت گرفته است واز طرفی براینکه بتواند منافع بیشتری را کسب کند.می خواهد واردات خودرورا هم مثل بقیه کالاها بدست بگیرد .چون در این راه موفق نشده است می کوشد از فرصت پیش آمده وبا کوبیدن صنایع خودروسازی به اهداف خود برسند .کار آنها مثل این است خود دوزدی می کنند وداد می زنند آهای دوزد را بگیرید؟؟؟؟؟

لابی ها بازار همیشه آرزویشان این بود که تولید خودرو در ایران متوقف شود.

وسرنوشتی چون  کفاش ها و کفش ملی ،و پارچه بافی ها چون  نساجی مازندران  و پارچه بافی مقدم دچار شوند.

ما متاسف از کسانی نیستم که حامی بازار هستند مدوام علیه خودرو سازی می تازند بدون اینکه کوچکترین شناختی از خودرو وتولید داشته باشند.

متاسف دوستانی هستیم که خود از دسترنج کارکنان ایران خودرو نان می خورند وشب روز در زیر گرما 40درجه در خط تولید عرق می ریزنند وهمگام با این افراد در جهت تخریب تولید حرکت می کنند

راستی شما طرفدار کدوم بخش هستید

طرفدار بازار ودلان که می نیشیند در خانه هایشان و فقط با یک تلفن میلیارد کالا وارد کشور می کنند وبدون هیچ زحمتی صاحب ثروت افسانه ای می شوند هستید؟؟؟؟

آنها با این هدف با وارد کردن کفش و پارچه با بسته شدن کفش ملی و نساجی ها میلیونها کارگر را به صف بیکاران فرستادند.

واکنون آرزوی آنها به زمین خوردن بخش خودرو سازی است تا میلیون ها کارگر را روانه خانه هایشان  کنند وبشیند پول هایشان را به بانک های خارجی منتقل کنند  برای آنها نه منافع ایران مهم  ونه سرنوشت ما کارگران بلکه برای آنها منافع خود وجیب شان مهم است  

راستی چه کسانی عامل افزایش قیمت ها در کشور هستند آیا خودرو سازان مقصر هستند یا آنهایی یک شبه دلار 500 تومانی را 3000تومان کردند آیا خودرو سازان عامل گرانی خودرو هستند یا آنهایی یک شبه ارز ایران را از دلار به یور تغییر دادند ومیلیون ها دلار به خودرو سازان ضرر زدند

کسانی که حکم به نخرید خودرو می دهند فکر این را می کنند اگر کسی خودرو نخرد دست مزد ما کارگران از کجا پرداخت خواهد شد .

و تو هموطن  با حمایت از افکار بازاریان سنتی که حاضر نیستند ایران به یک کشور مستقل تبدیل شود هم نوا با این افراد در این راستا حرکت می کنی؟؟

این است نیت کسانی که می گویند از ایران خودرو ماشین نخرید  تا با وارد کردن خودرو های خارجی جیب های گشاد خودرا بیشتر پر کنند و ما کارگران مثل کارگران نساجی مازندران کاسه گدایی بدست بگیریم تا انها به ما صدقه بدهند

بخوانید؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟///

.

 ایرانخودرو وسایپا مانع ورود خودروهای ژاپنی به ایران شدند.تا بتوانند خودروهای خود را به قیمت دلخواه بفروش برسانند.شرکت ژاپنی که اسمی از ان منتشر نشده خواستار واردات یکی از محصولات خود که کیفیت ان از ماکسیما بهتر بوده به ایران را شده که متاسفانه این دو شرکت خودروساز داخلی مانع این موضوع شده اند....خودرویی با کیفیت بالا و با قیمت بعد از گمرکی 23میلیون...لطفا به نخریدن خودروی صفر ادامه بدید...

منتشر کنید تا همه بدونن چی داره به سرمون میاد...

بله منشر می کنیم ؟؟؟چرا که نه ؟؟؟ ولی تو دلسوز به ما بگو چه کسانی می خواستند این خودروها وارد ایران کنند؟؟؟؟

و خودرویی بهتر از ماکسیما را چه کسانی باید بخرنند؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

شما که نیت تان برای ما آشکار است بفرما چه کسانی صاحبان این بنگاهای واردات هستند از گوشی موبایل گرفته تا هزاران اقلام؟؟؟

فقط اگر راست می گویی یکی از آنهارا معروفی کن تا ما هم بشناسیم.

صاحب سام تل؟؟؟ صاحب ساموسونگ یا سونی ؟؟ یا صاحب سام سرویس؟؟/یا سانیانگ ویا تویوتا؟؟؟

اگر این ها را نمی شناسی ؟؟؟ شما بروید ثروت افسانه ای آنها را نه از اینترنت بلکه از بازاریان موبایل بپرسید؟؟

خوب چه بسر ما می آید خودرو سازی ورشکست می شود ما کارگران بیکار می شویم وشما بازاریها پول یا مفت پارو می کنید

ما بهتر از شما می دانیم نیت شما چیست ؟؟؟

 

 

 

 

 

 

 

آیا میدانستید ماشین سمند که به ظاهر خودروی داخلی است بدنه اش از bmwسال 2000تولید شد تقلید شده است

خوب که چی ؟؟؟؟ مگر ساختن خودرو داخلی جرم است؟؟؟

 

 

 

 

آیا میدانستید قطعات اصلی که روی ماشین های داخلی بسته میشود چینی و هم چنین قطعات دسته دوم است این موضوع در اخبار هم اعلام شده

ما از شما خوش نیت که هدف غیراز سلامتی ورفاه  ما ایرانیان با وارد کردن خودروهای خارجی گوشی های آنچنانی با قبضه کردن بازار کامپیوتر تلویزیون  نداری می پرسیم؟؟؟؟

چه کسانی قطعات چینی را وارد بازار می کنند چه کسانی بازار تلویزیون را قبضه کرده اند؟؟مگر غیر شما بازاریان؟؟؟

کارتل تراست های  وارد کننده قطعات خودرو های چینی چه کسانی هستند؟؟

حالا ما می پرسیم شما برو از اینترنت پیدا کن که چه کسانی با تحریم خودرو با وارد کردن قطعات پنجل چینی به ثروت های افسانه ای رسیدند؟؟؟

آیا طبق تحریم  ها کشورها از دادن فطعات به ایران خوداری می کنند  مقصر هستند یا آنهایی که با تحریم و با وارد کردند قطعات چینی را به خودرو سازان تحمیل کردند

چه کسانی عامل گرانی خودرو هستند  چه کسانی وام بانکی را با بهره 25درصد به خودرو سازان تحمیل میکنند چه کسانی دهها مالیات از سیگار گرفته تا آموزش و پرورش را به خودرو سازان تحمیل می کنند

 

ایا مدیران خودرو سازان زالو هستند یا بازاریانی که با وارد کردند قطعات از گوشی گرفته تا هر چه بخواهی میلیون ها کارگر را بیکار کرده اند

 

آیا میدانستید مدیران این دو شرکت در حال حاظر مانند زالو خون مردم را میمکند

 

 

آیا میدانستید تمام این حرف ها حقیقت دارند و برای اطمینان میتوانید به اینترنت مراجعه کنید

حالا ما می پرسیم شما برو صاحبان بازاریانی  که صاحب ثروت افسانه ای هستند و خون نمی ممکند ومثل برده با مامردم کاسبی می کنند ویک شبه با افزایش دلار میلیونها گوشی تبلت وکامپیوتر را که در انبار هایشان احتکار کرده بودند روانه بازار کردند ویک شبه پول پارو کردند را پیدا کن؟؟؟؟

 

 

آیا میدانستید که اگر مردم ایران این دو شرکت خودرو سازی ایران خودرو و سایپا را به مدت 4ماه تحریم کنند و از ان ها خودرو نخرند این شر کت ها حتی قادر به دادن حقوق کار کنان خود نیستند

. کسی فراموش نکرده است که در دوره ای با بالا رفتن قیمت نفت میلیاردها دلار نصیب کشور شد اما این امر هرگز باعث نشد که کمترین بهبودی در وضع زندگی مردم ما حاصل شود. در حالی که آن میلیاردها دلار باعث فربه تر شدن  بازاریان شد و تنها حساب های بانکی آن ها را پر تر کرد. پرونده دزدی های سرسام آور بر همگان آشکار است و همه می دانند که چگونه همه صاحبان ثروت  در درجه اول کوشیده اند درآمدهای خود را به حساب های بانکی خود واریز کنند. بنابراین هیچ دلیلی وجود ندارد که این بار نیز با لغو تحریم ها و فروش آزادانه نفت و سرمایه هائی که به دست می آوردند همان دزدی ها و بریز و بپاش ها صورت نگیرد که نتیجه همه این ها فربه تر شدن مشتی سیاستمدار و سرمایه داران در ارتباط با آن ها و افزایش فقر و بدبختی در جامعه خواهد بود. بنابراین از این جنبه واضح است که  وارد کردن خودرو  باعث بهبودی  زندگی مردم نخواهد شد.

 

اگر ما کارگران حقوق نگیریم چه به شما می رسد .هدف شما بیکاری وبدبختی ما کارگران است نه منافع ملی

 

آیا میدانستید، همین الان شرکت سایپا حقوق کارمندانش رو با وام درخواستی داره پرداخت میکنه

بله چون مردم توان خودرو ندارند چون کارگران بیکار هستند چون با این حقوق نمی شود خودرو خرید چون ارز گران است چون 70درصد هزینه خودرو به خودرو سازان تحمیل می شود .بله اگر نمی دانی بدان بازار اجازه ارزونی ارز را نمی دهد

چون یک نبرد نابرار بین بازار وتولید است

چون بازار فقط جیب خودرا می بیند  منافع خودرا می بیند.به سرنوشت ما کارگران فکر تمی کند .لابی بازار قوی است پول دارد نماینده دارد .

ولی مدافعان تولید خواهان ادامه تولید هستند در مقابل بازار مقاومت می کنند لابی ندارد نماینده ندارند تنها حامی آنها ما کارگران هستیم و شما مردم آگاه ودلسوز ؟؟؟همه  می دانند اگر خودرو سازی شکست بخورد .صنعت شکست خواهد خورد.

ما با احترم به هموطنان خود می دانیم خودرو گران است .کیفت آن مناسب در حد ما مردم نیست ولی عامل آن نه خودرو سازان هستند نه ما کارگران

عامل ان را باید در مدیریت کلان کشور باید جستجو کرد نه در مدیران خودرو ساز

چون مدیران خودرو ساز هم قربانی همین شرایط هستند که به آنها تحمیل می شود

کسانی که هر روز در صدا وسیما برنامه می گذارند وبه جایی دادن راه حل مناسب مداوم علیه تولید داخلی حرف می زنند هیچ شناختی نه از خودرو دارند نه از تولید ؟/

می گویند رابطه خودرا با اروپا  قطع کنیم وبرویم با خودروسازان ژاپنی قرار دادببندیم.

اولا مگر عوض کردن یک خط تولید به این آسانی است که آنها می گویند.دوم مگر خودرو سازان ژاپنی چه گلی به سر مازدند که دیگران نمی زنند.مگر نیسان ومزدا تولید این شرکت های ژاپنی نیست.مگر ماشین های کره ای وچینی و  در خیابان های ایران جولان نمی دهند؟؟ چه کسانی خودرو های گران قیمت را وارد ایران کرده اند وچه کسانی آنهارا سوار می شوند .نگوئید نمی شناسید؟؟؟

با قانون های من در آوردی مناطق آزاد مثل انزلی وارس وکیش وخیلی های جاهای دیگربا وارد کردن همان خودروهای خارجی که شما مدوام تبلیغ می کنید  صاحت ثروت های افسانه شده اند؟؟

دوستان این ها فقط حرف بازاریها و رانت خواران است .کسانی  که مثل آب خوردن ،خودروهای ایران را زیر سوال می برند بیایند یک راه بدهند

کدوم شرکتی خارجی حاضر است مفت وارزان برای ما خودرو تولید کند؟؟؟

اما واقعیت این است که شرایط زندگی وخامت بار مردم ابعاد بسیار گسترده بیکاری در جامعه، کارتن خوابی و عوارض و مصیبت های فراوان ناشی از بیکاری در ایران صرفاً از تحریم ها ناشی نشده اند که با لغو تحریم ها از میان بروند. مردم ما خود به خوبی می دانند کهمثلاً قبل از تحریم ها هم دولت و سرمایه دارها دستمزدها را در حد رشد تورم افزایش نمی دادند، می دانند که قبل از تحریم ها هم از پرداخت حداقل حقوق پذیرفته شده امتناع می کردند. پس آن چه واقعی است و باید روی آن تأکید کرد این است که شرایط شدیداً طاقت فرسای کنونی که کمر مردم  ما را خم نموده حاصل سیستم سرمایه داری حاکم بر ایران و نتیجه بحرانی است که این سیستم دچار آن می باشد. ایران به عنوان یک کشور تحت سلطه سرمایه داران وبازاریان دارای یک اقتصاد بیمار می باشد و از چنین اقتصادی نمی توان انتظاری جز آن چه عرضه می دارد داشت. تا زمانی که نظام سرمایه داری بر جامعه ما حاکم است برای مردم در به همین پاشنه خواهد چرخید و فرجی در زندگی آن ها حاصل نمی شود. آن ها همچون مرغ عزا و عروسی چه در دوره رونق سرمایه داری و چه در دوره بحران آن باید جان بکنند تا سرمایه داران زالو صفت با مکیدن خون مردم هر چه بیشتر فربه شوند، وضعی که در سیستم سرمایه داری با نمود هر چه آشکارتری در مقابل دید همگان قرار دارد.

تنها راه حل ارزانی خودرو وبهبود کیفی آن   ،تغییر اقتصاد ایران ،ملی کردن تجارت خارجی ، از بین بردن  تورم ، ارزانی ارز ،از بین بردن  بیکاری  ودر نهایت بالا رفتن قدرت خرید مردم است؟

انهایی که فکر می کنند با وارد کردن خودرو های خارجی مردم ایران صاحب خودرو خواهند شد به بیراهه می روند.

و انهایی که فکر می گویند خودرو سازی ایران نابود خواهد شد و آنها یکه تاز تاخت وتاز واردات خودرو به ایران خواهند شد

 

این آرزو را با  خود به گور خواهند برد چون کارکنان شریف خودروسازان سالها است که مقابل جناح زالو خور بازار سنتی ایستاده اند و اجازه چنین کاری نخواهند داد.

 

تعدای از کارگران خودروسازان

 

 

 

 

 

 


دوستان کارگر وهمکاران گرامی
یکبار دیگر دولت حامی کارفرمایان لبه تیز شمشیر خودرا بر روی ما کشیده است آنها می خواهند آخرین حمایتهای قانون کار راازما کارگران گرفته ودودستی تقدیم کارفرمایان کنند
قانون کار فعلی که امروز بحث اصلاح  آن مطرح است قانونی است که بیش از سالها متمادی بر سرنوشت ما کارگران  حاکم بوده است  ودر این سالها چیزی جزء بدبختی ،بیچارگی وفقر وفلاکت برای ما به ارمغان نیاورده است


 بی حقوقی های تا کنونی تحمیل شده بر ما کارگران از قبیل ناامنی شغلی ،ناامنی جانی، ،ایجاد شرکتهای پیمانکاری ، گسترش قراردادهای موقت،گسترش کارهای روز مزدی،پرداخت دستمزدهای زیر خط فقر و اخراج سازیهای دستجمعی، بازخریدیهای اجباری  ،واز طرفی ممنوعیت  اعتصاب، ممنوعیت ایجاد تشکلهای کارگری همچون  شوراها ،انجمن های صنفی وسندیکا ها وانجمن های کارگری چیزی جز ثمره و حاصل قانون کار فعلی نیست
 
اما با وجود این همه نواقص در قانون کار باز هم قوانینی در آن وجود دارد که با زندگی ومعیشت  ما کارگران سروکارمستقیم دارند این قوانین ستونهای زندگی ما کارگران هستند دست زدن به هریک از این قوانین ریختن آواری است که بر سر ما کارگران خراب می شود وخانه مان را بیش از بیش ویران می کند 
وزارت کار که متوالی امور کارگران است به جای حمایت از کارگران  امروز به بهانه رفع موانع تولید با کارفرمایان ونمایندگان خود ساخته دست به یکی کرده اند ومی خواهند با دست بردن به قانون کار،تمام  قوانین موارد حمایتی آنر ا یا کاهش ویا از میان بردارند

دست آوردهای قوانین کار وقوانین حقوق  بشری چیزی نیستند که یک شبه بوجود آمده باشندکه بخواهند یک شبه هم از بین یردند این قوانین   حاصل دستاورد مبارزه انسانهای است که برای آن تلاش کرده اند




ادامه مطلب...
تکاپو جمعه ششم اردیبهشت ۱۳۹۲

روز  جهانی کارگر

را به کارگر ان سراسر جهان شاد باش می گوئیم

کارگران ایران خودرو

تکاپو شنبه دوازدهم آذر ۱۳۹۰
دوستان کارگر همکاران گرامی

کارگران وفعالین کارگری، تشکل های کارگری،شما هم به جمع اعتراض علیه روند اصلاح قانون کار بپیوندید


با اعتراض یک پارچه وسراسری اجازه ندهیم اصلاح

قانون کاربر ضد ما کارگران شکل بگیرد



کارگران خودرو سازان ،کارگران سایپا ،کارگران پارس خودرو ،کارگران تراکتور سازی ، کارگران ماشین سازی ، کارگران شهاب خودرو، کارگران کرمان خودرو ، کارگران قطعه سازان ،کارگران سازه گستر ،کارگران  قالب سازان ، کارگران قالبهای بزرگ صنعتی


ﻣﺎ ﻛﺎرﮔﺮان، ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺎﻧﻨﺪ ﺳﺎل 1364   ﻳﻜﺪﺳﺖ و ﺳﺮاﺳﺮي ﺑـﻪ اﺻـﻼﺣﻴﻪ ﻗـﺎﻧﻮن ﻛـﺎر ﻋﻤـﻼ
  اﻋﺘـﺮاض  ﻛﻨـﻴﻢ.. تنها با اعتراضات سراسریمان  قادر خواهیم بود از تغییرات قانون کار بر علیه خودمان جلوگیری به عمل آوریم
تنها با عمل مان قادر خواهیم بود نشستهای وزارت کار وکارفرمایان ونمایندگان خود ساخته آنها را وتو کنیم 

اعتراض حق ماست دارند سفره را مان را خالی می کنند ما تنها تولیدکنندگان ثروتهای سرمایه دارن هستیم 
ﺣﻖ ﻣﺎﺳﺖ ﻛﻪ اﻧﭽﻪ  ﺑﻪ ﻣﺎ ﻣﺮﺑﻮط ﻣﻴﺸﻮد ، و ﻋﻠﻴﻪ زﻧﺪﮔﻲ ﻣﺎﺳﺖ ، اﻋﺘﺮاض ﻛﻨﻴﻢ و ﺑﻠﻨﺪ و رﺳﺎ اﻋﻼم ﻛﻨﻴﻢ      
" ﻣﺎ  نمی خواهیم  ،  ﺑﺮده ﺑﺎﺷﻴﻢ ﻣﺎ ﺣﻖ زﻧﺪﮔﻲ اﻧﺴﺎﻧﻲ داریم  ﻣﺎ ﻣﻴﺨﻮاﻫﻴﻢ ﻛـﻪ زﻧـﺪﮔﻲ ﺷﺎﻳـﺴﺘﻪ داشته باشیم  
ما مخالف تغییر قانون کارنیستیم بلکه با روند تغییر قانون کارویکجانبه به نفع کارفرمایان ودولت بر ضد خودمان مخالیم 
ما هم می خواهیم قانون کار تغییر کند ما هم می خواهیم تکلیف قراردادهای موقت برای همیشه روشن شود شرکتهای پیمانکاری در کارهای دائم برای همیشه حذف شوند
قراردهای موقت باید حذف شوند هیچ کارگری نباید اخراج گردد
ما می خواهیم اضافه کاری اجباری لغو گردد وقانون با کارفرمایان متخلف برخورد کند
ما هم خواهان تغییر قانون کار هستیم 
ما می خواهیم حق شیفت عادلانه پرداخت شود نه اینکه بدتر شود
ما 12%حق شیفت را قبول نداریم
ما انسانیم ومی خواهیم انسانی زندگی کنیم دستمزدها باید براساس تورم واقعی تعیین گردد تا ما بتوانیم از پس هزینه های یک زندگی عادی برآییم
ساعت کار باید کاهش  ودوروز تعطیلی قانونی شود
کارهای سخت وزیان آور باید برچیده شونند 
نه اینکه قانونی شوند
ما می خواهیم هر قوانینی بر علیه ما کارگران است بر چیده شوند 
ما هم خواهان تغییر قانون کار هستیم ما هم می خواهیم حق اعتصاب حق اعتراض وحق ایجاد تشکلهای آزاد کارگری در قانون کار قانونی  شود ما می خواهیم کارگران در تشکلهای که دوست دارندآزادانه شرکت کنند
 ماهم  می خواهیم هیچ کارگری را به جرم شرکت در فعالیتهای اجتماعی وصنفی دستگیر وزندانی نکنند 
دوستان کارگر 
کارگران شاغل در مجموعه گروه صنعتی ایران خودرو
کارگران شاغل ودائم ،کارگران موقت ،کارگران شرکتهای پیمانکاری در شرکتهای تابعه ایران خودرو،کارگران روز مزد ،کارمندان وزنان شاغل در ایران مجموعه های گروه صنعتی ایران خودرو
اکنون وقت آن رسیده است که باهم باشیم باید همه گروهای صنعتی ایران خودرو به این پیش نویسه متحدانه ویک پارچه اعتراض کنیم
همکار عزیز  آیا از تغییرات قانون کار اطلاع داشتی
اگر داشتی ومی دانی می خواهند چه بلائی بر سرمان بیاورند آنر ابه همکاران خودت توضیح بده واگر اطلاع نداشتی حالا اطلاع داشته باش
دارند قانون کارا تغییر می دهند وبا کسی شوخی ندارند بمحض تصویب از سر برج  آنراجرا خواهند کرد به همکارانت هم بگو
این تغییرات فقط برای کارگران دائمی ورسمی ایران خودرو نیست این تغییرات برای کل کارگران ایران است
از من کارگر وکارمند رسمی  از زنان شاغل تا کارگر روز مزد شرکتهای پیمانکاری  در ایران خودرو تا
از کارگر سایپا تا پارس خودرو

پس بیدار شو فردا دیر است
منافع کارگران  در همه جا یکی است ما کارگران گروه بزرگ صنعتی ایران خودرو هستیم هر اتفاقی که در ایران خودرا می افتد تاثیر خودرا برزندگی ما می گذرد 
پس بیاید از جمعی کارگران در آمده وکارگران مجموعه های گروه صنعتی ایران خودرو شویم
ما کارگران ایران خودرو نامه اعتراضی خودمان را در به مسولان تهیه کرده ایم 
لطفا این بیانیه را به اطلاع دوستان کارگر برسانید
موارد تغییر در قانون کار را در همین وبلاگ دنبال کنید از همکاران عزیز می خواهیم که موارد تغییراتی را کپی کرده ودر اختیار همکاران کارگر قرار بدهند در صورت امکان باهم تبادل نظر کنند
واهمیت تغییرات در قانون کارا به آنها توضیح دهید 
وکسانی که موافق این بیانیه اعتراض به قانون کار هستند 
وارد بخش نطریات شوید ونظر خودرا اعلام کنید
آدرس ما
سایت قانون کار وبیمه
http://ganonekar.blogfa.com/cat-4.aspx

وآدرس ایمیل تماس
ganenekar@googlemail.com
کارگران ایران خودرو مهر ماه

اگر امروز علیه این اصلاحیه ضد کارگری اعتراض نکنیم فردا دیر خواهد


کارگران آگاه ،تشکل های کارگری،فعالین کارگری،سایتهای کارگری

باید متحدانه علیه تغییر قانون کار اعتراض کنیم


کارگران مجموعه گروه صنعتی ایران خودرو



بیش از 30 شرکت دیگر از مجموعه  شرکتهای گروه صنعتی ایران خودرو به حمایت از نامه کارگران ایران خودرو برعلیه روند تغییر اصلاح قانون کار پیوستند

کارگران شرکتهای

34-جمعی ازکارگران شتاب آذر شرق
35-جمعی ازکارگران شتاب کار
36-جمعی ازکارگران نیرومحرکه قزوین
40-جمعی ازکارگران صنایع فورج البرز
42- جمعی ازکارگران تولیدفرمان ایران خودرو
44-جمعی ازکارگران فنرسازی خاور 
46جمعی ازکارگران -قالبهای صنعتی ایران خودرو
48-جمعی ازکارگران قطعات محور خراسان
49جمعی ازکارگران -کابل خودرو سبزوار
50-جمعی ازکارگران کارت ایران خودرو
51-جمعی ازکارگران گازسبز  صنعت شرق
52-جمعی ازکارگران کارگران احیا گستر
53-جمعی ازکارگران محورسازان ایران خودرو
55-جمعی ازکارگران کارگران بدنه سازی 1
58-جمعی ازکارگران شرکت گواه
59-جمعی ازکارگران یرومحرکه 
60-جمعی ازکارگران واگن پارس
61-جمعی ازکارگران یاتاق بوش ایران خودرو
62-جمعی از کارگران بدنه سازی2

+ نوشته شده در  جمعه ششم آبان 1390ساعت 2

 

اعتراض بیش از 50 هزار کارگر وبیش از 30 شرکت مجموعه صنعتی ایران خودرو به تغییر قانون کار

اصلاحیه پیشنهادی قانون کار با اعتراض کارگران گروه صنعتی ایران خودروروبرو شده است کارگران ایران خودرو طی نامه به وزارت کار اعتراض خودرو رانسیت به این اصلاحیه اعلام کرده اند
متن نامه  کارگران گروه صنعتی  ایران خودرو  یه وزارت کار
از کارگران مجموعه گروه صنعتی ایران خودروبه وزارات کار
با سلام
احتراما به اطلاع می رسانیم متن اصلاحیه پیشنهادی آن وزارتخانه محترم بدون اطلاع رسانی عمومی که در بعضی رسانه منتشر شده استمورد تائید کارگران مجموعه گروه  صنعتی  ایران خودرو نمی باشد
.همانطوریکه مستحضر هستید کارگران  مجموعه گروه صنعتی ایران خود روکه بیش ازصدهزار کارگر بدون داشتن کوچکترین تشکل کارگری از این نظری خواهی معاف شده اندروند تغییر قانون کار نشان می دهد اصلاح قانون کار فعلی فقط در جهت حفظ منافع کارفرمایان ودولت  می باشد درحالیکه اصلاح قانون کا در جهت حمایتاز  کارگران باید باشد ولی آنچه در این پیش‌نویس دیده می‌شودحمایت آشکاراز دولت وکارفرمایان استدر حالیکه دو دهه از تصویب قانون کار در ایران می گذرد و هنوز بسیاری از بخشهای کلیدی این قانون اجرا نشده است و بعضی تفاسیر و برداشتهای غلط یا غیر منطبق بر حقوق مسلم حمایتی کارتوسط مراجع مختلف آسیبهای وزیانهای نظیر بسط وگسترش بی سابقه قرادداهای موقت کار پدید آورده است عدم اجرای قانون کار کار تمام امنیت شغلی کارگران را از بین برده استپیش نویس اصلاحیه  قانون کار تمام معیارهای مورد قبول جامعه بشری وسازمان جهانی کار را در رابطه با حقوق کار نادیده گرفته و از یک تعریف خشک و خالی برای کار دائم وموقت و معین نیز خوداری کرده  است و آن‌ها را از یکدیگر تفکیک نکرده و معلوم کرده که چه نوع قراردادی اختصاصی به کار دائم و چه نوع قراردادی تعلق به کار موقت و معین دارد و مبنای قرارداد کار را قرار داد موقت قرار داده تا هیچ‌گاه و در هیچ زمانی کارگران نتوانند دارای امنیت شغلی باشند و در فقدان امنیت شغلی کارگران قدرت اجرایی از قانون کارگرفته شود و تاثیر آن بر روابط کار خنثی‌گردد و به کارفرمایان امکان دهد و در هر جا و در هر زمانی که کارگران خواهان رعایت قانون و حقوق خود و بیمه شدن شود و یا تسلیم شرایط دلخواه و غیره منطقی کارفرما نگردد و تسویه حساب بدون تاریخ وکاغذ سفید امضا به او ندهد به قراردادش خاتمه داده شود و یا از تمدید قرارداد با او خودداری شود و جلو قانون طلبی و درخواست رعایت حقوق قانونی توسط کارگرگرفته شود و امکان ابراز وجود برای آن‌ها باقی نماند و ایجاد چنین زمینه‌ای برای کارفرمایان بستری برای آنان به وجود بیاوردکه بتوانند از استفاده از قرارداد موقت درکارهای دائم عبورکرده و سیستم استاد شاگردی را در روابط کار رواج داده و نهادینه کنند و به دوران حاکمیت قانون در روابط کار پایان دهند و چنین حالتی در روابط کار ایده‌ای است که چندین دهه فعالان اقتصاد طفیلی و سرمایه دارایی که دارای روحیه استثمار گرایانه هستند مطرح بوده و دنبال کرده‌اند و امروز به ایده آنان در پیش نویس ارائه داده شده پاسخ داده شده و این پاسخ مساعد به کسانی داده شد که اساسا با .اژه کلمه کارگر مخالفند وآن را برسمیت نمی شناسند وامروز  وازه استخدام را خدمات نامیده اند قانگذر بقدر از مرحله پرت است که حتی نمی داند که کارهای خدماتی هیچ ربطی به جامعه کارگری ندارد کارگر  آفرینده کار است کارگر با بازوانش کار می کند کارگر خدمات به کسی نمی دهد کارگر ارزش تولید می کند که سود آن نصیب کارفرمایان وسرمایه داران می گردد ولی چرا نویسندگان اصلاحیه که آرزوی داشتندکه روزی  وازه کارگر را از قانون حذف کنند وامروز عمدآ شرمگین از حذف واژه کارگر استخدام را حذف وکلمه خدمات را جایگزین آن کرده اندتفکر فوق در آنچه به نام پیش نویس اصلاح قانون کار ارائه داده این مهارت و زیرکی را از خود نشان داده که با زندگی میلیونها کارگر بازی کند وتمام بی قانونیها علیه کارگرانرا قانونی کندبا توجه به آنچه گفته شد پیش نویس ارائه شده را نمی‌توان اصلاحیه قانون کار نامید که با چند تغییر و جابه جایی مفاد آن منطق لازم برای اصلاح قانون کار در آن به وجود آید این اصلاحیه دامی است  که برای کارگران پهن شده است اصلاحیه‌ای  که منطبق بر معیارهای حقوق کار نبوده و دفاع از زحمتکشان و عدالت اجتماعی که در آن نمود کامل نداشته باشد ویا حمایت از ضعیف در مقابل قوی درآن پر رنگ باشد از نظر ما کارگران وجاهت قانونی نخواهد داشت اصلاحیه پیشنهادی دشمنی آشکار با کارگران وحمایت ازدولت وسرمایه داران است پیش  نویس  اصلاحیه قانون کار به جای حمایت از کارگران به جای لغو قراردادهای موقت وباز گرداندن امنیت شغلی وجانی به جامعه کارگری   می خواهند با این اصلاحیه یکجانبه ته مانده حمایتهای قانونی   را هم به نفع کارفرمایان ودولت مصاده را کند اصلاح قانون کار به شیوه کنونی   یعنی تحمیل شرایطی كه كارگر ان تحت عنوان توافق با كارفرما، بخاطر دریافت دستمزدهای یک چهارم خط فقر ناگزیز به تن دادن به ساعات طولانی‌تر كار میشوند. شرایطی كه در كنار قراردادهای موقت و پیمانی دست كارفرما را هرچه بیشتر باز میگذارد كه كارگران را مثل یك برده مطلق به كار گیرد. نكات دیگر این تغییرات در قانون كار، در راستای زدن از هرگونه مزایایی است كه میتواند به كارگر تعلق گیرد، مثل كاهش حق شیفت و نوبت كاری‌ها، قطع تعلق ٤٠ درصد دستمزد بیشتر به كار در روزهای تعطیل و اضافه كاری‌، كاهش مرخصی سالانه كارگر و غیره. تغییراتی كه اساسا دست كارفرمایان را بیشتر و بیشتر برای استثمار وحشیانه و برده وارما كارگر باز میگذارد.آنچه که در این پیش نویس بیش از همه چیز ما را نگران کرده است یکجانبه گرائی است که گاه به نفع کارفرما و گاه به نفع مجریان قانون تحکیم و ترویج و تشویق گردیده است.به نظرمباد که این تغییرات بجای بهبود وضعیت نیروی کار به سلب امنیت شغلی بیشترما و از میان رفتن حقوق و مزایا و عیدی و افزایش دغدغه های زندگی ما کارگران گردد.کارگران خود را مستحق این نمی دانند که بجای افزودن حقوق آنها در قانون کارن چنین موضوع دست اندازی به حقوقشان واقع شودتغییر قانون کاریک  شوخی یا یک بازی نیست که یکطرفه باشدتغییر قانون کاربازی با سرنوشت میلیون ها کارگری است که شب با ترس نداشتن امنیت شغلی ترس از فردای خود سر بر بالین می گدارندچطوری می شود با سرنوشت میلیون ها انسان بازی کرد در حالیکه بزرگترین شرکت خودرو سازی خاورمیانه در این نظری خواهی محلی از اعراب ندارندهمانطوری که مستحضرید بیشترین آسیب از عدم اجرائی قانون کار فعلی را کارگران ایران خودرو متحمل شده اندباتوجه  بر اساس  بررسی هاو با توجه به ماهیت اقداماتی که سالهاست در جریان است این تغییرات فقط معطوف به کاهش حقوق کارگران و افزایش قدرت و توانائی طرف مقابل است. و از نظر ما  کارگران ایرانخودرو ایجاد تغییر در قانون کار فعلی، در راستای تثبیت بی حقوقی هایی صورت میگیرد که قانون کار فعلی زمینه ها و شرایط لازم تحمیل آنها را بر ما کارگر ان مقدور کرده است ایجاد شرکتهای پیمانکاری ،گسترش قراردادهای موقت و روزمزدی ،توقف استخدام های دائیمی برخلاف قانون کار فعلی می باشدما کارگران می پرسیم این تغییرات بر چه اساسی صورت گرفته  استکدام انسان با شعور وعاقل به خود اجازه داده تا بدیعی ترین حقوق بنیادین ماکارگران را پایمال کندچرا ماده7 را حذف کرده ایدچرا به جای حذف کارهای موقت آنرا قانونی کرده ایدچرا مرخصی ما کارگران کاهش داده اید مگر خود مجلسیان هفته به هفته  به تعطیلات ندارندچرا ذخیره مرخصی مارا از 9 روز به 5 روز کاهش داده ایدچرا مرخصی استعلاجی ما از 3روز به یک روز کاهش داده یداگر یکی ازشما فوت کند یک روز برای شرکت در مراسم کافی استتعبیض بیمه تا کی ؟؟؟ما تاکی بایدتاوان دوذدیها مسولان سازمان اجنماعی را بپردازیمقانون گذار به جای بهبود ساختار بیمه تامین اجتماعی ، بیمه تکمیلی را قانون کرده است چراانحصار سازمان تامین اجتماعی بعنوان تنها متولی بیمه اجباری مشمولین قانون کار حذف کرده ایدچرا کارگر باید بین بیمه ها آواره شود چه کسی پاسخگوئی کارگر خواهد بودچراحداقل دستمزد و دستمزدهای مقطوع (با توجه به نوع قرارداد دائم یا موقت، چند نرخی کرده اید چرا پرداخت پاداش افزایش تولید را به  افزایش بهره‌وری منوط کرده اند اگر ما بیش از اندازه تولید کنیم ولی کارفرما بگوید سود ندارد تکلیف کارگران چیستچرادوره مجاز کارآموزی راتا سه سال افزایش داده ایدچراکار سحت وزیان آورار قانونی کرده ایدمگر قرار نبود در عرض چند سال کارهای زیان آور حذف شود چرا40درصد اﺿﺎﻓﻪ دﺳﺘﻤﺰد ،اﺿﺎﻓﻪ کاری را حذف کرده اید مگر قانون گدار نمی داند کار اضافه کاری یعنی از خود گذشتگی کارگر برای زنده ماندن استما ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻗﺎﻧﻮن ﻛﺎررا خوش خدمتی دوﻟﺖ به سرمایه داران می دانیم  ﻛﻪ می خواهد ﻓـﺮش ﻗﺮﻣـﺰي ﺑـﺮاي برای سرعت بخشیدن به استثمار بیش از بیش کارگران ادامه دهند ما فکر می کنیم با تغییر قانون کار ﻋﻘﺪ ﻗﺮاردادﻫﺎي ﻣﻮﻗﺖ و ﺳﻔﻴﺪ اﻣﻀﺎء ﺑﻪ ﺻﻮرت ﮔﺴﺘﺮده اي رواج پیدا می کند با اصلاح قانون كار تنها روند اخراج كارگران تغيير مي كند.اخراج دسته جمعی وبی رویه کارگران  با اضافه شدن قانون جدید ﺑـﺪون اﻳﻨﻜـﻪ ﺑـﺎ ﻛـﻮﭼﻜﺘﺮﻳﻦ ﻣـﺎﻧﻊ ﻗـﻀﺎﻳﻲ روﺑـﺮو ﮔﺮدﻧـﺪ قانونی می شود . ﺗﻌﻮﻳـﻖ اﻧـﺪاﺧتن و ﻧﭙـﺮداﺧتن حقوقها به یک فرم برای کارفرمایان تبدیل می شودتعیین حداقل  دﺳﺘﻤﺰدﻫﺎ زﻳﺮ  خط فقرعادی می شود عدم پرداخت حق بیمه اجباری برای کارگران آینده امنیت شغلی کارگران رااز بین می برد      " ﻣﺎ  نمی خواهیم  ،  ﺑﺮده ﺑﺎﺷﻴﻢ ﻣﺎ ﺣﻖ زﻧﺪﮔﻲ اﻧﺴﺎﻧﻲ داریم  ﻣﺎ ﻣﻴﺨﻮاﻫﻴﻢ ﻛـﻪ زﻧـﺪﮔﻲ ﺷﺎﻳـﺴﺘﻪ داشته باشیم  در ﺷﺮاﻳﻄﻲ دم از مشارکت کارگران در نظرخواهی پیش نویس اصلاح قانون کارمی زنید ﻛﻮﭼﻜﺘﺮﻳﻦ ﺗﺸﻜﻞ ﻛﺎرﮔﺮي را از ﺳﻮي ﻛﺎرﮔﺮان را تمحمل نمی کنید برزگترین شرکت خودرو سازی خاورمیانه با بیش از صدهزار کار گر شاغل از داشتن هر گونه تشکل کارگری محروم هستند در حالی دم از مشارکت کارگران در این نظرخواهی می زنید که تمام نمایندگان کارگران ایران خودرو اخراج شده اند ویا  در زﻧﺪان ﺑﻪ ﺳﺮ ﻣﻲ ﺑﺮﻧﺪ درچنین شرایطی  پیشنویس اصلاحیه قانون کاربا کدام اهداف انجام گرفته استما مخالف تغییر قانون کارنیستیم بلکه با روند تغییر قانون کارویکجانبه به نفع کارفرمایان ودولت بر ضد خودمان مخالیم ما هم می خواهیم قانون کار تغییر کند ما هم می خواهیم تکلیف قراردادهای موقت برای همیشه روشن شود شرکتهای پیمانکاری در کارهای دائم برای همیشه حذف شوندکار موقتی که در این پیش‌نویس ارائه شده، هیچ معنی ندارد و باید حذف شود.ما خواهان اصلاح تبصره 2 ماده7 هستیم بنظر ما تبصره 2 باید بدین ترتیب اصلاخ شود در كارهائي كه طبيعت آنها جنبه مستمر داردقرارداد دائمي تلقي مي شود.قراردهای موقت باید حذف شوند هیچ کارگری نباید اخراج گرددما می خواهیم اضافه کاری اجباری لغو گردد وقانون با کارفرمایان متخلف برخورد کندما هم خواهان تغییر قانون کار هستیم ما خواهان یک ماه مرخصی بدون احتساب روزهای تعطیل هستیم ما می خواهیم حق شیفت عادلانه پرداخت شود نه اینکه بدتر شودما 12%حق شیفت را قبول نداریمما انسان ومی خواهیم انسانی زندگی کنیم دستمزدها باید براساس تورم واقعی تعیین گردد تا ما بتوانیم از پس هزینه های یک زندگی عادی برآییمساعت کار باید کاهش  ودوروز تعطیلی قانونی شودکارهای سخت وزیان آور باید برچیده شوندنه اینکه قانونی شوندما می خواهیم مسولیت ایمنی کارگران در قانون کاملا مشخص شودوجود هر نوع حادثه منجر به فوت ویا نقض عضوکارگر گردد مستقیم با کارفرمایان باشدما خواهان اصلاح ماده 17 بنفع کارگران هستیمقرارداد کارگری که توقیف می گردد توقیف وی چه منجر به محکومیت شود یانه .کارگر بعداز آزادی به کارخودباید بر  گرددما خواهان تغییر ماده تبصره ماده 18 هستیم اگر توقیف کارگر منجر به محکومیت گرددسازمان تامین اجتماعی  مكلف است تا زماني كه  كارگر از زندان  آزاد  نشده باشد وبعد از آزادی نیزتا اشتغال مجدد. براي رفع احتياجات خانواده وي ، بیمه بیکاری به خانواده‌اش پرداخت نمايد.ما می خواهیم هر قوانینی بر علیه ما کارگران است بر چیده شوند ما هم خواهان تغییر قانون کار هستیم ما هم می خواهیم حق اعتصاب حق اعتراض وحق ایجاد تشکلهای آزاد کارگری در قانون کار قانونی  شود ما می خواهیم کارگران در تشکلهای که دوست دارندآزادانه شرکت کنند ماهم  می خواهیم هیچ کارگری را به جرم شرکت در فعالیتهای اجتماعی وصنفی دستگیر وزندانی نکنند بنابراین کارگران ایران خودروتغییرات اساسی در قانون کاررا فقط با حضور نمایندگان واقعی کارگران راه حل این تغییرات می دانیماین نمایندگان کارگران هستند که می توانند  نظرات و خواستهای  کارگران را  در این مسیر بطور صریح و روشن اعلام کنندمحقق  واقع شدن نظرات کارگران ،تشکلهای کارگری و نمایندگان منسوب به آنان در مذاکرات مربوط به قانون کاربه شکلی که نطرات کارگران در این تصمیم سرنوشت سازباید  اصل و اساس باشد.بدون آزادی بیان بدون آزادی تشکل های کارگری حرف  زدن از مشارکت ونقش کارگران در اصلاح قانون کار بی معنی استکارگران ایران خودروضمن مخالفت شدید با رویکرد حاکم بر تغییر قانون کار از سوی دولت، تنها راه تغییر قانون کارفعلی را ایجاد یک فضای آزاد ودمکراتیک باحضورنمایندگان واقعی کارگران می دانند که در مرحله اول باید مقدمات برگزاری انتخابا ت در گروه صنعتی ایران خودرو فراهم شده تا کارگران بتوانند با انتخاب نمایندگان خود در این طرح مشارکت کنند برای همین ما کارگران گروه مجموعه های صنعتی ایران خودرو مخالفت خودمان را با هر گونه تغییر ات در قانون کار علیه کارگران اعلام می داریم
رونوشت : هئیت محترم دولت
رونوشت: مجلس شورای اسلامی
رونوشت: دیوان عدالت اداری
رونوشت : قوه قضائی
رونوشت: خبرگزاری کار
مهر ماه 1390

16-جمعی از کارگران پرس شماره 1 ایران خودرو


بیش از 30 شرکت دیگر از مجموعه  شرکتهای گروه صنعتی ایران خودرو به حمایت از نامه کارگران ایران خودرو برعلیه روند تغییر اصلاح قانون کار پیوستند


34-جمعی ازکارگران شتاب آذر شرق
35-جمعی ازکارگران شتاب کار
36-جمعی ازکارگران نیرومحرکه قزوین
40-جمعی ازکارگران صنایع فورج البرز
42- جمعی ازکارگران تولیدفرمان ایران خودرو
44-جمعی ازکارگران فنرسازی خاور 
46جمعی ازکارگران -قالبهای صنعتی ایران خودرو
48-جمعی ازکارگران قطعات محور خراسان
49جمعی ازکارگران -کابل خودرو سبزوار
50-جمعی ازکارگران کارت ایران خودرو
51-جمعی ازکارگران گازسبز  صنعت شرق
52-جمعی ازکارگران کارگران احیا گستر
53-جمعی ازکارگران محورسازان ایران خودرو
55-جمعی ازکارگران کارگران بدنه سازی 1
58-جمعی ازکارگران شرکت گواه
59-جمعی ازکارگران یرومحرکه 
60-جمعی ازکارگران واگن پارس
61-جمعی ازکارگران یاتاق بوش ایران خودرو
62-جمعی از کارگران بدنه سازی


اصلاحیه پیشنهادی قانون کار با اعتراض کارگران گروه صنعتی ایران خودروروبرو شده است کارگران ایران خودرو طی نامه به وزارت کار اعتراض خودرو رانسیت به این اصلاحیه اعلام کرده اند

متن نامه  کارگران گروه صنعتی  ایران خودرو  یه وزارت کار

از کارگران مجموعه گروه صنعتی ایران خودروبه وزارات کار
با سلام
احتراما به اطلاع می رسانیم متن اصلاحیه پیشنهادی آن وزارتخانه محترم بدون اطلاع رسانی عمومی که در بعضی رسانه منتشر شده استمورد تائید کارگران مجموعه گروه  صنعتی  ایران خودرو نمی باشد
.همانطوریکه مستحضر هستید کارگران  مجموعه گروه صنعتی ایران خود روکه بیش ازصدهزار کارگر بدون داشتن کوچکترین تشکل کارگری از این نظری خواهی معاف شده اندروند تغییر قانون کار نشان می دهد اصلاح قانون کار فعلی فقط در جهت حفظ منافع کارفرمایان ودولت  می باشد درحالیکه اصلاح قانون کا در جهت حمایتاز  کارگران باید باشد ولی آنچه در این پیش‌نویس دیده می‌شودحمایت آشکاراز دولت وکارفرمایان استدر حالیکه دو دهه از تصویب قانون کار در ایران می گذرد و هنوز بسیاری از بخشهای کلیدی این قانون اجرا نشده است و بعضی تفاسیر و برداشتهای غلط یا غیر منطبق بر حقوق مسلم حمایتی کارتوسط مراجع مختلف آسیبهای وزیانهای نظیر بسط وگسترش بی سابقه قرادداهای موقت کار پدید آورده است عدم اجرای قانون کار کار تمام امنیت شغلی کارگران را از بین برده استپیش نویس اصلاحیه  قانون کار تمام معیارهای مورد قبول جامعه بشری وسازمان جهانی کار را در رابطه با حقوق کار نادیده گرفته و از یک تعریف خشک و خالی برای کار دائم وموقت و معین نیز خوداری کرده  است و آن‌ها را از یکدیگر تفکیک نکرده و معلوم کرده که چه نوع قراردادی اختصاصی به کار دائم و چه نوع قراردادی تعلق به کار موقت و معین دارد و مبنای قرارداد کار را قرار داد موقت قرار داده تا هیچ‌گاه و در هیچ زمانی کارگران نتوانند دارای امنیت شغلی باشند و در فقدان امنیت شغلی کارگران قدرت اجرایی از قانون کارگرفته شود و تاثیر آن بر روابط کار خنثی‌گردد و به کارفرمایان امکان دهد و در هر جا و در هر زمانی که کارگران خواهان رعایت قانون و حقوق خود و بیمه شدن شود و یا تسلیم شرایط دلخواه و غیره منطقی کارفرما نگردد و تسویه حساب بدون تاریخ وکاغذ سفید امضا به او ندهد به قراردادش خاتمه داده شود و یا از تمدید قرارداد با او خودداری شود و جلو قانون طلبی و درخواست رعایت حقوق قانونی توسط کارگرگرفته شود و امکان ابراز وجود برای آن‌ها باقی نماند و ایجاد چنین زمینه‌ای برای کارفرمایان بستری برای آنان به وجود بیاوردکه بتوانند از استفاده از قرارداد موقت درکارهای دائم عبورکرده و سیستم استاد شاگردی را در روابط کار رواج داده و نهادینه کنند و به دوران حاکمیت قانون در روابط کار پایان دهند و چنین حالتی در روابط کار ایده‌ای است که چندین دهه فعالان اقتصاد طفیلی و سرمایه دارایی که دارای روحیه استثمار گرایانه هستند مطرح بوده و دنبال کرده‌اند و امروز به ایده آنان در پیش نویس ارائه داده شده پاسخ داده شده و این پاسخ مساعد به کسانی داده شد که اساسا با .اژه کلمه کارگر مخالفند وآن را برسمیت نمی شناسند وامروز  وازه استخدام را خدمات نامیده اند قانگذر بقدر از مرحله پرت است که حتی نمی داند که کارهای خدماتی هیچ ربطی به جامعه کارگری ندارد کارگر  آفرینده کار است کارگر با بازوانش کار می کند کارگر خدمات به کسی نمی دهد کارگر ارزش تولید می کند که سود آن نصیب کارفرمایان وسرمایه داران می گردد ولی چرا نویسندگان اصلاحیه که آرزوی داشتندکه روزی  وازه کارگر را از قانون حذف کنند وامروز عمدآ شرمگین از حذف واژه کارگر استخدام را حذف وکلمه خدمات را جایگزین آن کرده اندتفکر فوق در آنچه به نام پیش نویس اصلاح قانون کار ارائه داده این مهارت و زیرکی را از خود نشان داده که با زندگی میلیونها کارگر بازی کند وتمام بی قانونیها علیه کارگرانرا قانونی کندبا توجه به آنچه گفته شد پیش نویس ارائه شده را نمی‌توان اصلاحیه قانون کار نامید که با چند تغییر و جابه جایی مفاد آن منطق لازم برای اصلاح قانون کار در آن به وجود آید این اصلاحیه دامی است  که برای کارگران پهن شده است اصلاحیه‌ای  که منطبق بر معیارهای حقوق کار نبوده و دفاع از زحمتکشان و عدالت اجتماعی که در آن نمود کامل نداشته باشد ویا حمایت از ضعیف در مقابل قوی درآن پر رنگ باشد از نظر ما کارگران وجاهت قانونی نخواهد داشت اصلاحیه پیشنهادی دشمنی آشکار با کارگران وحمایت ازدولت وسرمایه داران است پیش  نویس  اصلاحیه قانون کار به جای حمایت از کارگران به جای لغو قراردادهای موقت وباز گرداندن امنیت شغلی وجانی به جامعه کارگری   می خواهند با این اصلاحیه یکجانبه ته مانده حمایتهای قانونی   را هم به نفع کارفرمایان ودولت مصاده را کند اصلاح قانون کار به شیوه کنونی   یعنی تحمیل شرایطی كه كارگر ان تحت عنوان توافق با كارفرما، بخاطر دریافت دستمزدهای یک چهارم خط فقر ناگزیز به تن دادن به ساعات طولانی‌تر كار میشوند. شرایطی كه در كنار قراردادهای موقت و پیمانی دست كارفرما را هرچه بیشتر باز میگذارد كه كارگران را مثل یك برده مطلق به كار گیرد. نكات دیگر این تغییرات در قانون كار، در راستای زدن از هرگونه مزایایی است كه میتواند به كارگر تعلق گیرد، مثل كاهش حق شیفت و نوبت كاری‌ها، قطع تعلق ٤٠ درصد دستمزد بیشتر به كار در روزهای تعطیل و اضافه كاری‌، كاهش مرخصی سالانه كارگر و غیره. تغییراتی كه اساسا دست كارفرمایان را بیشتر و بیشتر برای استثمار وحشیانه و برده وارما كارگر باز میگذارد.آنچه که در این پیش نویس بیش از همه چیز ما را نگران کرده است یکجانبه گرائی است که گاه به نفع کارفرما و گاه به نفع مجریان قانون تحکیم و ترویج و تشویق گردیده است.به نظرمباد که این تغییرات بجای بهبود وضعیت نیروی کار به سلب امنیت شغلی بیشترما و از میان رفتن حقوق و مزایا و عیدی و افزایش دغدغه های زندگی ما کارگران گردد.کارگران خود را مستحق این نمی دانند که بجای افزودن حقوق آنها در قانون کارن چنین موضوع دست اندازی به حقوقشان واقع شودتغییر قانون کاریک  شوخی یا یک بازی نیست که یکطرفه باشدتغییر قانون کاربازی با سرنوشت میلیون ها کارگری است که شب با ترس نداشتن امنیت شغلی ترس از فردای خود سر بر بالین می گدارندچطوری می شود با سرنوشت میلیون ها انسان بازی کرد در حالیکه بزرگترین شرکت خودرو سازی خاورمیانه در این نظری خواهی محلی از اعراب ندارندهمانطوری که مستحضرید بیشترین آسیب از عدم اجرائی قانون کار فعلی را کارگران ایران خودرو متحمل شده اندباتوجه  بر اساس  بررسی هاو با توجه به ماهیت اقداماتی که سالهاست در جریان است این تغییرات فقط معطوف به کاهش حقوق کارگران و افزایش قدرت و توانائی طرف مقابل است. و از نظر ما  کارگران ایرانخودرو ایجاد تغییر در قانون کار فعلی، در راستای تثبیت بی حقوقی هایی صورت میگیرد که قانون کار فعلی زمینه ها و شرایط لازم تحمیل آنها را بر ما کارگر ان مقدور کرده است ایجاد شرکتهای پیمانکاری ،گسترش قراردادهای موقت و روزمزدی ،توقف استخدام های دائیمی برخلاف قانون کار فعلی می باشدما کارگران می پرسیم این تغییرات بر چه اساسی صورت گرفته  استکدام انسان با شعور وعاقل به خود اجازه داده تا بدیعی ترین حقوق بنیادین ماکارگران را پایمال کندچرا ماده7 را حذف کرده ایدچرا به جای حذف کارهای موقت آنرا قانونی کرده ایدچرا مرخصی ما کارگران کاهش داده اید مگر خود مجلسیان هفته به هفته  به تعطیلات ندارندچرا ذخیره مرخصی مارا از 9 روز به 5 روز کاهش داده ایدچرا مرخصی استعلاجی ما از 3روز به یک روز کاهش داده یداگر یکی ازشما فوت کند یک روز برای شرکت در مراسم کافی استتعبیض بیمه تا کی ؟؟؟ما تاکی بایدتاوان دوذدیها مسولان سازمان اجنماعی را بپردازیمقانون گذار به جای بهبود ساختار بیمه تامین اجتماعی ، بیمه تکمیلی را قانون کرده است چراانحصار سازمان تامین اجتماعی بعنوان تنها متولی بیمه اجباری مشمولین قانون کار حذف کرده ایدچرا کارگر باید بین بیمه ها آواره شود چه کسی پاسخگوئی کارگر خواهد بودچراحداقل دستمزد و دستمزدهای مقطوع (با توجه به نوع قرارداد دائم یا موقت، چند نرخی کرده اید چرا پرداخت پاداش افزایش تولید را به  افزایش بهره‌وری منوط کرده اند اگر ما بیش از اندازه تولید کنیم ولی کارفرما بگوید سود ندارد تکلیف کارگران چیستچرادوره مجاز کارآموزی راتا سه سال افزایش داده ایدچراکار سحت وزیان آورار قانونی کرده ایدمگر قرار نبود در عرض چند سال کارهای زیان آور حذف شود چرا40درصد اﺿﺎﻓﻪ دﺳﺘﻤﺰد ،اﺿﺎﻓﻪ کاری را حذف کرده اید مگر قانون گدار نمی داند کار اضافه کاری یعنی از خود گذشتگی کارگر برای زنده ماندن استما ﺗﻐﻴﻴﺮ ﻗﺎﻧﻮن ﻛﺎررا خوش خدمتی دوﻟﺖ به سرمایه داران می دانیم  ﻛﻪ می خواهد ﻓـﺮش ﻗﺮﻣـﺰي ﺑـﺮاي برای سرعت بخشیدن به استثمار بیش از بیش کارگران ادامه دهند ما فکر می کنیم با تغییر قانون کار ﻋﻘﺪ ﻗﺮاردادﻫﺎي ﻣﻮﻗﺖ و ﺳﻔﻴﺪ اﻣﻀﺎء ﺑﻪ ﺻﻮرت ﮔﺴﺘﺮده اي رواج پیدا می کند با اصلاح قانون كار تنها روند اخراج كارگران تغيير مي كند.اخراج دسته جمعی وبی رویه کارگران  با اضافه شدن قانون جدید ﺑـﺪون اﻳﻨﻜـﻪ ﺑـﺎ ﻛـﻮﭼﻜﺘﺮﻳﻦ ﻣـﺎﻧﻊ ﻗـﻀﺎﻳﻲ روﺑـﺮو ﮔﺮدﻧـﺪ قانونی می شود . ﺗﻌﻮﻳـﻖ اﻧـﺪاﺧتن و ﻧﭙـﺮداﺧتن حقوقها به یک فرم برای کارفرمایان تبدیل می شودتعیین حداقل  دﺳﺘﻤﺰدﻫﺎ زﻳﺮ  خط فقرعادی می شود عدم پرداخت حق بیمه اجباری برای کارگران آینده امنیت شغلی کارگران رااز بین می برد      " ﻣﺎ  نمی خواهیم  ،  ﺑﺮده ﺑﺎﺷﻴﻢ ﻣﺎ ﺣﻖ زﻧﺪﮔﻲ اﻧﺴﺎﻧﻲ داریم  ﻣﺎ ﻣﻴﺨﻮاﻫﻴﻢ ﻛـﻪ زﻧـﺪﮔﻲ ﺷﺎﻳـﺴﺘﻪ داشته باشیم  در ﺷﺮاﻳﻄﻲ دم از مشارکت کارگران در نظرخواهی پیش نویس اصلاح قانون کارمی زنید ﻛﻮﭼﻜﺘﺮﻳﻦ ﺗﺸﻜﻞ ﻛﺎرﮔﺮي را از ﺳﻮي ﻛﺎرﮔﺮان را تمحمل نمی کنید برزگترین شرکت خودرو سازی خاورمیانه با بیش از صدهزار کار گر شاغل از داشتن هر گونه تشکل کارگری محروم هستند در حالی دم از مشارکت کارگران در این نظرخواهی می زنید که تمام نمایندگان کارگران ایران خودرو اخراج شده اند ویا  در زﻧﺪان ﺑﻪ ﺳﺮ ﻣﻲ ﺑﺮﻧﺪ درچنین شرایطی  پیشنویس اصلاحیه قانون کاربا کدام اهداف انجام گرفته استما مخالف تغییر قانون کارنیستیم بلکه با روند تغییر قانون کارویکجانبه به نفع کارفرمایان ودولت بر ضد خودمان مخالیم ما هم می خواهیم قانون کار تغییر کند ما هم می خواهیم تکلیف قراردادهای موقت برای همیشه روشن شود شرکتهای پیمانکاری در کارهای دائم برای همیشه حذف شوندکار موقتی که در این پیش‌نویس ارائه شده، هیچ معنی ندارد و باید حذف شود.ما خواهان اصلاح تبصره 2 ماده7 هستیم بنظر ما تبصره 2 باید بدین ترتیب اصلاخ شود در كارهائي كه طبيعت آنها جنبه مستمر داردقرارداد دائمي تلقي مي شود.قراردهای موقت باید حذف شوند هیچ کارگری نباید اخراج گرددما می خواهیم اضافه کاری اجباری لغو گردد وقانون با کارفرمایان متخلف برخورد کندما هم خواهان تغییر قانون کار هستیم ما خواهان یک ماه مرخصی بدون احتساب روزهای تعطیل هستیم ما می خواهیم حق شیفت عادلانه پرداخت شود نه اینکه بدتر شودما 12%حق شیفت را قبول نداریمما انسان ومی خواهیم انسانی زندگی کنیم دستمزدها باید براساس تورم واقعی تعیین گردد تا ما بتوانیم از پس هزینه های یک زندگی عادی برآییمساعت کار باید کاهش  ودوروز تعطیلی قانونی شودکارهای سخت وزیان آور باید برچیده شوندنه اینکه قانونی شوندما می خواهیم مسولیت ایمنی کارگران در قانون کاملا مشخص شودوجود هر نوع حادثه منجر به فوت ویا نقض عضوکارگر گردد مستقیم با کارفرمایان باشدما خواهان اصلاح ماده 17 بنفع کارگران هستیمقرارداد کارگری که توقیف می گردد توقیف وی چه منجر به محکومیت شود یانه .کارگر بعداز آزادی به کارخودباید بر  گرددما خواهان تغییر ماده تبصره ماده 18 هستیم اگر توقیف کارگر منجر به محکومیت گرددسازمان تامین اجتماعی  مكلف است تا زماني كه  كارگر از زندان  آزاد  نشده باشد وبعد از آزادی نیزتا اشتغال مجدد. براي رفع احتياجات خانواده وي ، بیمه بیکاری به خانواده‌اش پرداخت نمايد.ما می خواهیم هر قوانینی بر علیه ما کارگران است بر چیده شوند ما هم خواهان تغییر قانون کار هستیم ما هم می خواهیم حق اعتصاب حق اعتراض وحق ایجاد تشکلهای آزاد کارگری در قانون کار قانونی  شود ما می خواهیم کارگران در تشکلهای که دوست دارندآزادانه شرکت کنند ماهم  می خواهیم هیچ کارگری را به جرم شرکت در فعالیتهای اجتماعی وصنفی دستگیر وزندانی نکنند بنابراین کارگران ایران خودروتغییرات اساسی در قانون کاررا فقط با حضور نمایندگان واقعی کارگران راه حل این تغییرات می دانیماین نمایندگان کارگران هستند که می توانند  نظرات و خواستهای  کارگران را  در این مسیر بطور صریح و روشن اعلام کنندمحقق  واقع شدن نظرات کارگران ،تشکلهای کارگری و نمایندگان منسوب به آنان در مذاکرات مربوط به قانون کاربه شکلی که نطرات کارگران در این تصمیم سرنوشت سازباید  اصل و اساس باشد.بدون آزادی بیان بدون آزادی تشکل های کارگری حرف  زدن از مشارکت ونقش کارگران در اصلاح قانون کار بی معنی استکارگران ایران خودروضمن مخالفت شدید با رویکرد حاکم بر تغییر قانون کار از سوی دولت، تنها راه تغییر قانون کارفعلی را ایجاد یک فضای آزاد ودمکراتیک باحضورنمایندگان واقعی کارگران می دانند که در مرحله اول باید مقدمات برگزاری انتخابا ت در گروه صنعتی ایران خودرو فراهم شده تا کارگران بتوانند با انتخاب نمایندگان خود در این طرح مشارکت کنند برای همین ما کارگران گروه مجموعه های صنعتی ایران خودرو مخالفت خودمان را با هر گونه تغییر ات در قانون کار علیه کارگران اعلام می داریم
رونوشت : هئیت محترم دولت
رونوشت: مجلس شورای اسلامی
رونوشت: دیوان عدالت اداری
رونوشت : قوه قضائی
رونوشت: خبرگزاری کار
مهر ماه 1390

16-جمعی از کارگران پرس شماره 1 ایران خودرو

تکاپو دوشنبه هجدهم مهر ۱۳۹۰

تکاپو دوشنبه هجدهم مهر ۱۳۹۰
در گفت‌وگوي تفصيلي فارس با معاون وزير كار؛

جزئيات لايحه اصلاح قانون كار تشريح شد؛ خبرنگاري جزو مشاغل سخت

خبرگزاري فارس: معاون روابط كار وزارت كار با بيان اينكه خبرنگاران جزو مشاغل سخت و زيان آور قرار گرفتند، گفت: بهسازي قراردادهاي موقت، حذف نيروي شركتي از بخش خصوصي، تشويق سرمايه گذاري و بهبود فضاي كسب و كار از رويكرد‌هاي لايحه اصلاح قانون كار است.

تکاپو دوشنبه هجدهم مهر ۱۳۹۰
تکاپو دوشنبه هجدهم مهر ۱۳۹۰
تکاپو دوشنبه هجدهم مهر ۱۳۹۰
تکاپو دوشنبه هجدهم مهر ۱۳۹۰
تکاپو دوشنبه هجدهم مهر ۱۳۹۰
تکاپو دوشنبه هجدهم مهر ۱۳۹۰
تشكل هاي كارگري و كار فرمائي

 




ادامه مطلب...
تکاپو دوشنبه هجدهم مهر ۱۳۹۰
تکاپو دوشنبه هجدهم مهر ۱۳۹۰
تکاپو دوشنبه هجدهم مهر ۱۳۹۰
تکاپو دوشنبه هجدهم مهر ۱۳۹۰
تکاپو دوشنبه هجدهم مهر ۱۳۹۰
تکاپو دوشنبه هجدهم مهر ۱۳۹۰

عکس